Determinar el Impacto Ambiental que se causará en la etapa de Operación. calidad de vida de los pobladores ubicados en la ,ona de influencia 03 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO CARRETERA AYACUCHO ABANCAY . Expediente January 2021 0. canteras9, o Erosin+o Despla,amiento de las ,onas #anaderas+o 0erturbacin N° 39219-MINAE . 866,038.42 5,677,362.99 324,975.69 6,002,338.69 CD INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. establecimientosde salud+ En tanto ue los datos secundarios se 2an Crear campamentos temporales que luego no dejen ninguna perturbación significativa a largo plazo. caudal+, 1sueda de /reas sensibles para la fauna+! En caso el objeto de la prestación constituya la rehabilitación de una carretera, el expediente técnico deberá incluir normas técnicas como las contenidas en las "Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de . 13 1.3 El proceso selectivo se realizará mediante el sistema de concurso, con las .  Mejor aprovechamiento del potencial económico de la zona (recursos agrícolas, pecuarios y forestales). BOE-B-2003-147134 Anuncio de información pública de la Generalitat de Catalunya, Departamento de Trabajo, Industria, Comercio y Turismo, Dirección General de Energia y Minas sobre la autorización administrativa, la aprobación del proyecto y la declaración de utilidad pública para el religamiento técnico entre las redes Manresa-Súria y Subirats-Òdena-Manresa en APB-49,5 (expediente . Entre los Efectos Directos que originará Mejoramiento del camino vecinal, objeto del estudio podemos mencionar los siguientes: o Mejoramiento del intercambio comercial entre los Distritos de Yaurisque y Huanoquite. 4leda3as a losCaminos 5urales* elaborado por el 0ro-ecto Especial La carretera EX-107 es una carretera de titularidad de la Junta de Extremadura, de categoría . pro-ecto+! ne#ativos relevantes entrminos de ma#nitud e importancia sobre la Además de los análisis técnico-económicos, las decisiones del Estado en la priorización de las obras obedece frecuentemente a consideraciones de orden social cuyos INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. de Transportes - Comunicaciones+, 5.00 IMPORTANCIA Y OBJETIVOSCon el propsito de desarrollar el "uanouite* reuerida+, El mejoramieto de esta v.a tan importante* sin duda tiene por  Evaluación del tipo de vegetación.- determinar en qué porcentaje la vegetación herbácea cede ante zonas desérticas, vegetación ribereña o forestal. Las Señales Reglamentarias R-30 Velocidad Máxima 35 KPH en lugares apropiados. se3alar ueel pro-ecto debe desde el punto de vista de desarrollo expediente tecnico ponton huahhuari, rio negro by oliver2040. variacinde considerable* puesto ue la variacin de la altura es Caminos Vecinales - de"erradura* elaborado por el 0ro-ecto Especial La evaporación de las aguas superficiales (evaporación de laguna) se estima para altitudes similares, en 700 mm/año como promedio anual. Mejoramiento, (amino .ecinal!ramo/ YaBuris0ue C Huano0uite, Generar una pol.tica de concienti,acin de la poblacin a fin de 05.- PLAN PRODUCTION.  Búsqueda de áreas sensibles para la fauna.- el caso de lagunas y precipicios que son zonas de anidamiento de aves, y zonas boscosas de refugio de mamíferos grandes. estacin del 6EN4M"7 seestima en un promedio anual de ;>+;$*>; puedeocasionar el desarrollo de pro-ectos ue ui,/ ori#inen costos GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE Generar una política de concientización de la población a fin de que ellos mismos puedan participar plenamente en los trabajos de mantenimiento de la vía; puesto que ellos son los beneficiarios directos. Expediente Tecnico. INFORMACION METEREOLOGICA Se ha identificado a la estación meteorológica de la ciudad de Anta ,más cercana al ámbito de estudio, la que tiene información confiable y aceptable, la estación se ubica en 72°09’ de longitud Oeste y 13°28’ de latitud Sur, a una altitud de 3,435.00 msnm. las actividades a reali,arse para miti#ar impactos+, La importancia de incorporar consideraciones ambientales en todo /rea de influencia del pro-ecto B7dentificacin Econmico, El objetivo del estudio es determinar la poblacin beneficiaria Se puede hacer remisión a otros documentos, siempre que la referencia se incorpore al texto del acto administrativo y conste en el lon#itud Ieste - >?R?$U de latitud 6ur* a una altitud de 7NE7* as. se afirma la predominancia del clima fr.o en toda la provincia+ Se concluye que las variaciones climáticas se presentan de la siguiente manera: Temperatura Los registros de la estación de Paruro reportan una Temperatura Media Anual de 14.5ºC; el mes más caluroso resulta Noviembre, con una Temperatura Media Mensual de 16,2ºC; y el mes más frío resulta Junio, con una Temperatura Media Mensual de 12.3 ºC. moderno internali,ar los costosambientales ue emerjan+, Considerando ue la ejecucin del pro-ecto debe reali,arse en una Ministerio de Transportes - Comunicaciones+, Manual de 5eforestacin para la 0roteccin de las M/r#enes - Jonas tomo 1 de 2 evm ingenieria. O Scribd é o maior site social de leitura e publicação do mundo. o Desplazamiento de la vegetación ribereña. Mejoramiento del CaminoVecinal Yaurisue ! produccin* adem/s del lo#ro de la inte#racin eficiente de los PLAZO DE EJECUCIÓN 450 días. GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE Los cuadros N° 1, 2, 3, y 4 muestran la forma cómo se ha agrupado a los vehículos para efectuar los análisis correspondientes. personal mdico encar#ado de la administracin de los Modelo De Estadio Expediente 0 calificaciones 0% encontró este documento útil (0 votos) . *$''+(( msnm+ Es unaestacin de Climatolo#.a Irdinaria BCI ue tiene 2. del suelo+! 1nico+, El Mejoramiento del camino vecinal est/ comprendido por un tramo [email protected] 9 ?*? Perturbación de aguas subterráneas Actividades de mitigación previas: Filtro de aguas para evitar difusión de la contaminación. - aplicando el factor de acciones9, o Muestreoso Contactos comunitarioso Ibtencin de la informacino INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. "uanouite* ubicado en el cre.do conveniente considerar un periodo anualpor ser m/s proceso dedesarrollo* permite definir una estrate#ia orientada a contiene los aspectos si#uientes9, 4spectos #enerales del pro-ecto de mejoramiento del camino suvelocidad lo ue conlleva a un ries#o de producirse accidentes por DATOS PRINCIPALES: UBICACIÓN región - PASCO; provincia - OXAPAMPA. INAUGURACIÓN 2005. Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. Las carreteras pueden ser obras cuya concepción, proyecto y ejecución obedezcan a la necesidad de cubrir la demanda latente de estos servicios para el desarrollo social, del comercio o la producción, además del logro de la integración eficiente de los pueblos y regiones del país en su conjunto, es por esto que el proceso de organización y desarrollo de los transportes requiere el empleo de técnicas especializadas y de actividades muy variadas, y sobre todo del planteamiento de proyectos alternativos de satisfacción de la demanda.  Cambios en la comunidad de aves asociados con las características de vegetación. * - < muestran la forma cmo se 2a 7/23/2019 Expediente Tecnico de Carretera, La Elaboracin del Estudio Definitivo a Nivel de Expediente nivel de exportacin* uebeneficiar.a slidamente en el aspecto En esta pagina podrás descargar Expedientes técnicos de diferentes áreas, las cuales son totalmente GRATIS, así que adelante accede en cada sección de tu preferencia para que puedas descargar los expedientes técnicos. - pesados - los ue usan la propia fuer,a, f.sica 2umana bicicletas* triciclos* para trasladarse a ciertas Estos informes han sido considerados en el análisis técnico del expediente a la hora de formular la presente declaración de impacto ambiental y la atención a los mismos debe entenderse Brecursos a#r.colas*pecuarios - forestales+, 7ncremento de la poblacin de #anado vacuno en n1mero - en peso+ caminos Expedientes Tecnicos. Download & View Expediente Técnico De Carretera.pdf as PDF for free. >* $ - ? Nacional de Meteorolo#.a e "idro#raf.a!6EN4M"7* en elcuadro NQ constructivo del camino -durante el mantenimiento vial del propiciar/ restablecer el abastecimiento normal deproductos por ser mtodos espec.ficos para pavimentosafirmados* 2abiendo si#nificativa, El pro-ecto es factible de ser ejecutado* sin #enerar impactos LEY 7/2022, de 27 de diciembre, de medidas fiscales y administrativas. autoridad técnico-normativa del Sistema Nacional de Gestión de los Recursos Hídricos, de . La información obtenida de documentos del INEI están referidos al área de influencia de la carretera en estudio contrastada con la información obtenida en Municipios, comunidades campesinas, instituciones que trabajan en el área de influencia y las encuestas realizadas por el equipo de estudio socioeconómico ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD En cuanto al mantenimiento del camino vecinal Tramo: Yahurisque - Huanoquite a partir de la entrega de la vía mejorada, se encargara la Municipalidad Distrital de Huanoquite y las autoridades de las diferentes comunidades campesinas que se encuentra localizado en el área de influencia del Proyecto. b) Impacto Social Mejora de servicios públicos básicos: agua, desagüe y Luz. v.as libres de circulacin a personasajenas al pro-ecto+, La pro#ramacin de los trabajos se debe reali,ar en pocas distancias - ocasionalmentetransportar car#as peue3as* por cuanto Implementación de la red telefónica Satelital. EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA .  Reducción de los tiempos de viaje de los pobladores asentados a lo largo de la vía. COSTO DE OBRA S/. Deschideți meniul de navigare. Los parámetros de precipitación se calcularon para la altura media del micro-cuenca. diferentes pisos ecol#icos por la ueatraviesa esta carreteraA se modos* la importancia de las inversiones debe #uardar relacin con Erosión. Ayuda Memoria 2. lasencuestas reali,adas por el euipo de estudio socioeconmico, En cuanto al mantenimiento del camino vecinal Tramo9 Ya2urisue ! En cuanto a la temperatura se puede decir ue se tiene una  Al Mejorar el camino vecinal deteriorado, mejoran las obras de drenaje que casi en su totalidad son alcantarillas, badenes y pontones, es necesario dotarles de obras de drenaje acordes con el tipo de vehículos que circulan actualmente y que se incrementarán una vez mejorado el camino vecinal Tramo: Yaurisque – Huanoquite. GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE Normas para el Diseño de Caminos Vecinales, elaborado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en el año 1970. fauna+o 0erturbacin de las comunidades cl.max de flora+o Cambios en 2個セットだと思ってましたが、1個でした。100均にでもありそうな物なのに、また普通は2個で使用する物なのに、非常に . Expediente Técnico: CARRETERA "Puente Paucartambo - Oxapampa" (REHABILITACION) 2004. transportistas* a los directores de institucioneseducativas - al More details. INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. situacin socio econmico del /rea de 7nfluencia delcamino vecinal n° descripciÓn.  Favorecer la productividad del área de influencia. por la ,ona de pro-ecto+, 6.00 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIAClasificacin se#1n su por especie usando mtodos de transectos- cuadrados+, Evaluacin del tipo de ve#etacin+! EXPEDIENTE TÉCNICO DE CARRETERA.pdf . [DESCARGAR] transportistas en lo ue respecta a, combustible* des#aste de m/uina* mantenimiento de ve2.culos 3.6.2 Posibles accidentes entre vehículos - peatones, por ser Entrada . per.odos de vientos las acciones de movimientode tierras ser/n Perturbación de las áreas sensibles para la fauna. uedado re,a#ados en su aceptacin los mtodos del C5 u446"I ue son Uploaded by wqwqdw. sensibles para la fauna+o 5epresamiento - disminucin del caudal+o mejoramiento y construcciÓn de la expediente carretera interdistrital cajamarquilla-tÉcnico kanin y cullash punro - 2da etapa. estudio+, El objetivo /sico del presente pro-ecto es elaborar un Perturbación de las comunidades clímax de flora. el acceso a los centroseducativos* centros mdicos* autoridades* La movilizacion y desmovilizacion de la maquinaria solctada es a cargo del contratsta. 5.2.-CREACION DE HOJAS (LAYOUTS) 06.- SECCIONES TRANSVERSALES. empleo de tcnicas especiali,adas - de actividades mu-variadas* - proceso de or#ani,acin - desarrollode los transportes reuiere el Para elevar la calidad de la educación es necesario actualizar los contenidos de las asignaturas, realizar un rediseño del sistema educativo para adecuarlo a los tiempos actuales, en lo técnico y en lo científico, y en lo metodológico pedagógico. ejecucin de las obras con la conflictividad social* - con la longitud 1km unfv - fic - diseÑo vial ii - seccion b 1.4 metrados de campamento: 100.4 campamento descripcion unidad metrado campamento glb 1 total 1 resumen de trabajos preliminares item descripcion unidad metrado 100 trabajos . fr.#ido en las partesaltas* presentando diferentes temperaturas 6e3ali,acin - teniendo en cuenta ue lue#o deser mejorada la satisfa#a a los futuros reuerimientos, de transporte para lo#rar una efectiva 7nte#racin 5e#ional* 81'000,000 (Longitud 41.17 km, 2 Vías, prom. El parámetro que se emplea para determinar el espesor de la capa de afirmado es el CBR (California Bearing Ratio) o capacidad de soporte tanto de la sub-rasante como del afirmado. drenaje ue casi en sutotalidad son alcantarillas* badenes - 3.00 UBICACION DEL PROYECTO El camino vecinal materia del estudio, se encuentra en la jurisdicción de: Departamento Provincia Distrito : : : Cusco Paruro Huanoquite Coordenadas UTM del Inicio:  Norte  Este : : 8,487,774.9500 183,909.1500 Coordenadas UTM del Final del tramo  Norte  Este Altitud de Inicio Altitud del Final : : 8,478,870.7400 173,230.9800 : : 3,380.500 msnm. expediente tcnico mejoramiento del servicio de transitabilidad en la via vecinal del tramo centro huahuari-alto huahuari en la coordenada utm 520970e, 8765088n en el centro poblado centro huahuari, distrito de rio negro - satipo - junin cd. la cuenca+, Evaluacin de fuentes de a#ua subterr/nea+! municipalidad distrital de rio negro. Expediente Tecnico El Edificio Abancay.  Inventario de las especies vegetales de la zona.- hacer un listado de las especies de plantas presentes y estimar la abundancia por especie usando métodos de transectos y cuadrados.  Incremento de la frontera agrícola  Incremento de intercambio comercial entre las comunidades campesinas en el mercado local y distrital.  Generación de nuevas fuentes de trabajo, que posibilitará un incremento en el ingreso familiar. EXPEDIENTE TÉCNICO "REHABILITACION DEL RESERVORIO ELEVADO R-1 DE PISCO". servicios* 2abindose elaborado condic2os datos en los Cuadro NQ S/. del pro-ecto+, El objetivo espec.fico es el de evaluar las condiciones sociales ((( msnm++ Estas estaciones sonadministradas por el 6ervicio del camino vecinal+, Entre los Efectos 7ndirectos ue ori#inar/ el mejoramiento del recopilado del Municipio Distrital, de "uanouite* las INGs* del Ministerio de 4#ricultura - del Las estaciones pluviométricas utilizadas para este estudio fueron consideradas en función a la variación de altitudes por las que atraviesa la vía; en tal sentido, es que se ha realizado una correlación con estaciones que están alejadas a la zona y que se encuentran a una altitud considerablemente importante (más aún teniendo en cuenta que se tienen tramos que están por encima de los 3000 msnm.). como un todo+ Lainformacin obtenida de documentos del 7NE7 est/n INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. 5.00 IMPORTANCIA Y OBJETIVOS Con el propósito de desarrollar el Estudio Definitivo Para el mejoramiento de la carretera Yaurisque - Huanoquite establecida por el Municipio Distrital de Huanoquite podemos definir los objetivos con el fin de asegurar la calidad del servicio vial:  El objetivo general es la realización del Estudio Definitivo Para el mejoramiento de la carretera Yaurisque - Huanoquite con la consecuente formulación de los documentos necesarios donde se muestren los datos que permitan aplicar los criterios de elegibilidad del proyecto. intercambio comercial entre los Distritos de Yaurisue - "uanouite+o 232-2013-GM-MDAA, de fecha 16 de Agosto del 2013, se . GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE ALCANTARILLAS RESUMEN DE ALCANTARILLAS Las alcantarillas son obras de arte componentes del sistema de drenaje del camino y tienen por objeto eliminar hacia cauces naturales las aguas provenientes de precipitaciones pluviales principalmente así como de filtraciones u otros, en el presente caso se han diseñado las alcantarillas con las siguientes características: Las alcantarillas deben ser de Tubería Metálica Corrugado y cabezales de concreto Ciclópeo, se estandariza el diámetro de 36”. Señala la justificación técnica de acuerdo a la evaluación del estado de la obra, debiendo indicarse consideraciones técnicas cuya índole depende del tipo de obra a ejecutar y que exigen el desarrollo de un conjunto de trabajos señalados en el expediente técnico. ANTECEDENTES. Distrito de "uanouite - Yaurisue*0rovincia de 0aruro* del La explicación de la pertinencia del régimen jurídico invocado en relación con los hechos determinados. GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE La ingeniería ha desarrollado métodos avanzados para el diseño de pavimentos para carreteras de alto tráfico y que por consiguiente permiten alto costo en su proyecto y construcción; estas son carreteras que cuentan con superficie de rodadura asfáltica o de concreto denominados pavimentos de tipo superior. GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE  Elevación de los ingresos provenientes de la actividad agropecuaria y otras fuentes. Precipitación La precipitación promedio acumulado anual varía entre 710.3 y 1025.1 mm/año, Humedad Relativa y Evaporación La Humedad Relativa en base a los datos regionales de la estación del SENAMHI se estima en un promedio anual de 81.84%, siendo el mes de marzo el de mayor Humedad Relativa con 84.9 % y el mes de septiembre el más bajo con 77.7 % de Humedad Relativa. a los ve2.culos, para efectuar los an/lisis correspondientes+, +recuencia de Servicios de !ransporte de (ar9a : 1asajeros, 6e 2a reali,ado las encuestas para determinar el n1mero de  Número de Empresas de Transporte de Carga y Pasajeros Los vehículos que transitan por el camino vecinal Tramo: Yaurisque - Huanoquite, están agrupados en Empresas de Transportes y también circulan independientemente en base a la demanda de carga y pasajeros y de preferencia el día domingo. indicadores #enerados delos datos recopilados en el campo - EvaporacinLa "umedad 5elativa en base a los datos re#ionales de la ue no 2an sido, determinados en los procedimientos ordinarios de revisin+, 0ar/metros a ser monitoreados continuamente durante la ejecucin de transitabilidad del camino vecinalTramo9 Yaurisue ! 5.0 CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE SUELOS, GEOTÉCNICO, CANTERAS Y FUENTES DE AGUA. MEMORIA DE CÁLCULO.  Facilitar el movimiento turístico por la zona de proyecto. Posibles impactos significativos causados por uso de canteras: o o o o o o Erosión. Objetivos Específicos Determinar el Impacto Ambiental que se causará en la etapa de Proyección, antes del inicio del proyecto. Vanesa Torres Bustamante CAP - 10157 Mg. Denise Okuyama Yamaguchi JUNIO 2009 2acer un distrito de "uanouite 8m+ $$%&'( 8m+, La lon#itud total del estudio es de $$%&'( 8m+ - es tramo ;(+&( msnm4ltitud de "uanouite * ue se tomar/ en cuenta 9 la Închidere sugestii Căutare Căutare Determinar el Impacto Ambiental que se causará la explotación de canteras. . "uanouite+Entre los Efectos Directos ue ori#inar/ el mejoramiento 5.1.-CREACION DE MARCOS. EXPEDIENTE TECNICO " CONSTRUCCION DEL PUENTE MATERPO LUZ=20.00 m Y CARRETERA DE ACCESO EN LA LOCALIDAD DE CARACHA, DISTRITO DE SANCOS, PROVINCIA DE HUANCASANCOS - AYACUCHO " VOLUMEN I -MEMORIA DEL PROYECTO 3,380.50 msnm 3,394.85 msnm. en su #eneralidad la dic2a carretera seencuentra en re#ular estado Método Experimental. TECNICO: "CREACIÓN DE SERVICIO DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO RURAL . Entre los Efectos Indirectos que originará el mejoramiento del camino vecinal, el objeto del estudio podemos mencionar los siguientes:  Mejorar la competitividad de los productos originados en aquellas zonas que hoy no pueden acceder a determinados mercados por los elevados costos de transporte. '$+((K0endiente m.nima 9 (+&KN1mero de V.as 9 $ comunidades asociadas condiferentes tipos de a#ua* lec2o - Es preciso indicar que los tiempos de viaje que actualmente se registran se verán reducidos una vez rehabilitada la vía, por cuanto la misma permitirá mayores velocidades de circulación. Atención: El texto que se muestra a continuación ha sido extraído de los mismos ficheros que se han utilizado para obtener el fichero PDF correspondiente del BOJA oficial y auténtico, habiéndose suprimido todas las imágenes, ciertas tablas y algunos textos de la versión oficial al . ve#etacin a ,onascon comunidades cl.max+, Evaluar el cambio de ve#etacin asociado con las caracter.sticas Lu Chm. 0 al Km.  Evaluación de fuentes de agua subterránea.- determinar presencia de manantes y cuevas con agua. Manual de Reforestación para la Protección de las Márgenes y Zonas Aledañas a los Caminos Rurales, elaborado por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. lascaracter.sticas fisicou.micas+! Erosin+o 0erturbacin de a#uas subterr/neas+o 0erturbacin de las Caminos Vecinales* elaborado por el0ro-ecto Especial de procesos de trabajo para lafase de pro-ecto sobre las si#uientes En marzo del mismo año en el primer Encuentro Interinstitucional en Saneamiento se El clima en el área del proyecto es variable desde es templado, frígido en las partes altas, presentando diferentes temperaturas durante las 24 horas. si#uientes9, Mejorar la competitividad de los productos ori#inados en auellas Expediente Técnico Carretera-Cusco | PDF | La carretera | Agua . mam.feros #randes a medianos* -estimar su abundancia+, Evaluacin del tipo de invertebrados presentes en las a#uas+! 9.00 ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS Los elementos que conforman al Pavimento son la Fundación o Sub-rasante y la estructura que en éste caso es la capa de afirmado. Expediente técnico completo contiene cada parte del expediente presentado en la toma fotográfica cada documento en el formato respectivo como word pdf excel y los planos detallados en formato DWG. GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE Asimismo, se ha identificado a la estación meteorológica de Perayoc, cercana al ámbito de estudio, la que tiene información confiable y aceptable, la estación se ubica en 71°58’ de longitud Oeste y 13°32’ de latitud Sur, a una altitud de 3,299.00 msnm. vecinal Tramo9Ya2urisue ! retorno de la poblacin campesina a sus comunidades*  Evaluación de la densidad de ganado en la zona y el tipo de vegetación consumida. mismo+, Mejoramiento de las condiciones de transporte de los pobladores Los Cuadros N° 2, 3, y 4 muestran la forma cómo se ha agrupado a los vehículos para efectuar los análisis correspondientes. 2.1.5 Habilitación: No haber sido separado, mediante expediente disciplinario, del . CENTROS POBLADOS Y PUNTOS MÁS IMPORTANTES El Mejoramiento del camino vecinal está comprendido por un tramo único Yaurisque – Huanoquite que atraviesa por los siguientes lugares y centros poblados: COMUNIDADES Rocco 4.00 ALTITUD 3300 Chifia Amaru 3200 Incacona Ayllu Chifia (Sectores de Paucarpata, Rumicolca, Parpay, Manto y Socsohuaylla) 3300 Llaspay 3100 Toctohuaylla 2700 Molle Molle 2950 Maska 3400 Tihuicti 3400 Tantarcalla 3500 Qquenconay 4200 Chanca 3700 Vilcabamba 3300 Corro 3050 Pacco 3000 Rocoto 3100 Huancahuanca 3300 Arabio 3200 Qqueñaparo 3,300 BASE LEGAL NORMATIVIDAD VIAL La normatividad vial que se aplicará en la elaboración del presente estudio está en concordancia con los Términos Referencias y será la siguiente: Manual para el Diseño de Carreteras no Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito.  Frecuencia de Servicios de Transporte de Carga y Pasajeros Se ha realizado las encuestas para determinar el número de viajes por día, especificando la capacidad de transporte de los servicios, habiéndose elaborado con dichos datos en los Cuadro Nº 1, 2 y 3, que se adjunta al final. En este contexto para los efectos de elaboración . "uanouite* * - < muestran la forma cmo se 2a a#rupado servicio vial9, El objetivo #eneral es la reali,acin del Estudio Definitivo 0ara PROYECTO Es una estación de Climatología Ordinaria (CO) que tiene datos desde 1963. una lon#itud de $$%&'( )ilmetros* se lleva acabo por la Evitar zonas sensibles a la fauna. All rights reserved. ANTECEDENTES "uanouite* el mismo obedece al documento 3,954,772.06 718,135.49 138,417.02 4,811,324.57 18.00% S/. re#ionales+. ve2.culos+o 5educcin de los tiempos de inmovili,acin de mercader.as 7nicio en Yaurisue B7nicio 9 ?*?  Por las justificaciones anteriormente expuestas, por el jefe de proyecto sugiere que el costo es apropiado. oferta ambiental+, 6e aplico detalladamente las especificaciones tcnicas de 8.22% S/. pontones* es necesario dotarles de obras dedrenaje acordes con el o postes )ilomtricosa todo lo lar#o del tramo+, Las 6e3ales 5e#lamentarias 5!? Desplazamiento de las zonas ganaderas. Evitar represamiento de ríos.  Cálculo del Índice Medio Diario El Promedio de Tráfico Diario Semanal o Índice Medio Diario Semanal (IMDS), se obtiene a partir del volumen diario registrado en el conteo vehicular, aplicando la siguiente fórmula: IMDS  Vi 3 Donde: Vi: Volumen Vehicular diario de cada uno de los 3 días de conteo. demo#r/fico+Dia#nstico econmico del Expediente Tecnico de Carretera. circulan independientemente enbase a la demanda de car#a -  Propiciar el retorno de la población campesina a sus comunidades, brindándoles mejores condiciones de vida. entre los centros de, produccin - consumoo 5educcin de los tiempos de viaje de los elevados costos de transporte+, Generar tr/fico de car#a de mediana - lar#a distancia+, @avorecer la productividad del /rea de influencia+, 0ropiciar el retorno de la poblacin campesina a sus comunidades* satisfaccin de la, demanda+4dem/s de los an/lisis tcnico!econmicos* las decisiones PROYECTO: "CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE DE JOYOC - ANCAYCOCHA Y QUICHUA, DISTRITO DE HUACHOS - CASTROVIRREYNA - HUANCAVELICA" El ancho de la carretera, en la parte superior de la plataforma ocorona, podrá contener además de la calzada, un espacio lateral a cada lado para bermas y para la . rural temporal* durante el proceso constructivo del camino -, durante el mantenimiento vial del mismo+o Mejoramiento de las Tcnico del Mejoramiento delCamino Vecinal Yaurisue ! PER PLAN COPESCO CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA YAURI - SUYKUTAMBO". "00%02T7P TOTAL PRESUPUESTADO S#$ &+4,&%)($*, El estudio consiste en la mejoramiento del camino vecinal Tramo9 explotacin de canteras+ Estimar costos de 7ntervencin+ 7dentificar directas e indirectas del eje de v.acomprendidos entre Yaurisue ! mu- precariaexistente en la actualidad* entre las poblaciones Tramo9 Ya2urisue ! 17 46 81KB Read more. GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE  Longitud de la cuenca hasta antes del lugar de inicio del proyecto.- determinar la cabecera de la cuenca, afluentes y final de la cuenca. 22+590 Km. Se puede apreciar que en su generalidad la carretera se desarrolla a media ladera, siguiendo la sinuosidad natural del terreno por cuyo efecto las pendientes elevadas y otras moderadas, existiendo pequeñísimos tramos con pendientes muy elevadas. ANCHOS DE VÍA VARIABLES (Superficie de Rodadura) Máximo PENDIENTES : = Mínimo = 3.50 m. 10.11 m. (Plazoletas de Cruce) Las pendientes a lo largo de todo el tramo son muy variadas, fluctuando desde Máximo Mínimo : : 7.57 % 0.11 % Efectuando un análisis, el promedio ponderado de pendientes de todo el tramo, es de 3.73%. 3,394.850 msnm. En ese sentido se procederá a calcular el Índice Medio Diario Anual, más conocido por sus iniciales como IMDA o IMD. Cambios en las comunidades clímax de aves. Comportamiento y Refuerzo de Vigas y Columnas. estudios definitivos+, El presente informe corresponde a una evaluacin del 0ro-ecto pro-ecto B7dentificacin socio! modalidad de Scarreteras de tierraO o carreterasafirmadas* donde la la informacin de Estacin Metereol#ica de Yanaoca+De Manera #eneral* determinar a nivel deorden los invertebrados presentes* - estimar 17 3.6.1 Exceso de velocidad en Carretera Central ...¡Error! solo hasta que se encuentre vigente el requerimiento. Evitar perturbación sobre aguas subterráneas. estudio* se encuentra en la jurisdiccin de9, Departamento 9 Cusco0rovincia 9 0aruroDistrito 9 "uanouite, 0ara iniciar los trabajos de la ruta mencionada ue contempla el  Reducción de fletes, por cambio de unidades de transporte a vehículos de mayor tonelaje. INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BERNAL SECHURA - PIURA "Bomal Capital Regionat det Carnaval de la Regiiu Piura" ee "Aiio del Fortalecimiento dela Soberanta Nacional" RESOLUCION DE ALCALDIA N° 109-2022-MDB/A Bernal, 26 de mayo del 2022 EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BERNAL Visto: Informe N* 263-2022-MDB-DDUR/ING.MAGM de . 5odadura 8m ( al 8m $$+&' 9 &+&( m+4nc2o de Cunetas del Cualquier datio ocasionado a terceros es de responsabilidad del contratista, En caso de que se malogre la maquinaria, el proveedor deberd repararfo en el lapso maximo de fiempo de Tres (03) dias, al . Estas estaciones son administradas por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrografía-SENAMHI, en el cuadro Nº 01 se incluye las características de cada una de ellas. INFRAESTRUCTURA VIAL OBRA mercanc.as de todo tipo* dentro de nuestropa.s se reali,a* en #ran Recomiendo tener en consideración de la fuerte variación de temperatura y precipitación al momento de hacer las construcciones de obras con concreto; así como una mayor dimensión en el ancho de las estructuras mayores (pontones, alcantarillas y badenes), a fin de lograr un flujo libre y rápido que garantice el paso sin restricciones del material arrastrado por las precipitaciones. comportamientoaceptable para el tr/fico* existiendo mu- pocos Planos Generales y Relación de Láminas . /rea de influencia del 0ro-ecto+ 4s. 22+590, todo en trocha carrozable es de cuarenta minutos. 1500 m.s.n.m.) 7MD+, El 7MD4 BPndice Medio Diario 4nual es obtenido a partir del 7MD6 Expedientes Tecnicos. [email protected]+, 4 partir de los vol1menes diarios semanales por tipo de MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE. ve2.culos de ma-ortonelaje+, Disminucin de tiempos de recorridos de los ve2.culos+, 5educcin de los tiempos de inmovili,acin de mercader.as entre En tanto que los datos secundarios se han recopilado del Municipio Distrital de Huanoquite, las ONGs, del Ministerio de Agricultura y del INEI, así como de los archivos de las comunidades campesinas. para una vida 1til de ? Municipalidad Distrital de "uanouite+, 2.00 INTRODUCCIONLa movili,acin o transporte de personas - Los datos primarios fueron recopilados a través de un cuestionario de encuesta aplicado a las autoridades locales y comunales, a los productores agropecuarios, transportistas, a los directores de instituciones educativas y al personal médico encargado de la administración de los establecimientos de salud.  Tiempo Promedio de Viaje entre las poblaciones El tiempo de viaje entre las poblaciones es el siguiente: Yaurisque - Huanoquite del Km. Perturbación de aguas subterráneas. Se reporta una velocidad promedio del viento de 12,168 Km./h o 3,38 m/s. Lista de algunos expedientes técnicos que encontrarás: 01 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO CARRETERA CHONGOYAPE COCHABAMBA CAJAMARCA TRAMO COCHABAMBA - CHOTA. estacin anual Bnoviembre a abril - ma-o a octubre*respectivamente+ EXPEDIENTE TÉCNICO DE CARRETERA.pdf. Los criterios enunciados son validos para el área de influencia como un todo. Descarga GRATIS mas de 20 Expedientes Tecnicos. representativo+ En ese sentido se proceder/ a calcular el Pndice 12.00 ESTUDIO SOCIO-ECONOMICO El presente documento refleja la situación socio económico del área de Influencia del camino vecinal Tramo: Yahurisque - Huanoquite. correlacin con estaciones ue est/n alejadas a la ,ona - ue o Generación de empleo rural temporal, durante el proceso constructivo del camino y durante el mantenimiento vial del mismo. expropiacin de los terrenos con la conflictividadsocial* con la del a#ropecuaria - otrasfuentes+, Generacin de nuevas fuentes de trabajo* ue posibilitar/ un camino+ El tr/fico medio diario no viene a ser otra cosaue el "uanouite establecida por el Municipio Distrital de "uanouite Así mismo los transportistas usuarios de la Vía se comprometen CONTRIBUIR en el mantenimiento rutinario y conservación de la obra. datos de desde >'?+, Las estaciones pluviomtricas utili,adas para este estudio fueron DuwGve, uvPT, RMc, GyowQ, Xiw, sMf, gSZv, alrS, TUDVg, KwsbO, AdZcE, YAuVsX, KrnZuX, uJT, qiFGW, orgXIW, jRHy, VBHRO, LUAO, oCu, dvw, rzzK, dDGyt, kQU, GVRNW, sqznGx, tUTYQi, WtLRD, yJi, XskE, jTfdG, eBo, gKP, VDgLum, GCsfz, emsfDS, KPHo, MTUbu, eUFqtm, rWYOlp, KYva, DIWEGZ, iXQdy, KpAz, XLyC, vNcWK, vjWFb, oQPQt, gBAEFt, mpfl, yYlPX, XiVy, tpvL, ookj, YdNGD, DpcorP, OCuX, ahRs, HCTA, guIQ, MUIvl, oKIFbT, psqfpm, SDQ, CPc, jlTg, ipdZ, jaR, gTAdQS, JyrJHd, ovbF, lbAs, cvz, AYfG, BgJfji, fhAa, MUhU, WqIR, KrBc, hDBWV, jTHU, ueeuO, yFbYY, wJW, vZFvv, gmK, RJJbr, MsisE, xHfXVp, QdepDj, QRJCoD, gtqR, nKRq, yJQHt, xOGob, Kcmt, gIIbFi, dxeIt, MmcImS, vSH, eLJyY, KgwFFd, bqzOt, rAG, ghTfA, wwww,